生活安全教育心得体会3篇

生活安全教育心得体会篇1

各位家长：

晚上好!

首先，非常感谢大家在百忙中抽出时间来参加我园的家长会，可见我们家长对孩子的成长和教育非常的重视，也正因为每一个孩子都寄托着一个家庭的希望，我们老师也怀着一颗对每一个家庭负责的心来面对每一个孩子。

我们本次家长会的主题：“家园共筑安全长城”，主要是让我们来探讨一下孩子们在日常生活中要遇到的一些安全问题，切实消除孩子身边的安全隐患，确保孩子的人身安全不受侵害，我们平常说;平安是福。孩子们的平安是你我共同的心愿。我们期待着和您一起做好安全教育和防范工作，给孩子创造一块健康成长的绿地。

孩子安全无小事。孩子的安全直接关系到起健康成长，关系到千家万户的安宁与幸福，关系到社会的和谐与稳定。可危险也随时潜伏在孩子的身边，让人措手不及。如：孩子上下学时的交通安全、孩子在家玩电玩水存在的安全隐患、孩子私自游泳、钓龙虾存在的危险、孩子攀登高速公路可能导致的后果，等等。当然，我们不可能时时刻刻陪伴在孩子左右。关键是要培养孩子的安全意识，教给他们必要的安全常识和防范意识，减少安全隐患，把不安全的因素降低到最小限度。

下面我们就详细来谈谈孩子身边可能存在的一些安全隐患，让我们共同提高警惕，齐抓共管，切实尽到加强教育、管理和保护的职责，维护孩子的健康成长。

一、早晚接送时的隐患

我园与小学同处一个大门，校门口又狭小，每天上下学时有一千多师生进出学校大门口的长寿路，较窄，校门口虽有禁车，前方有学校等提示牌，但每天总有很多汽车、摩托车无视禁令快速通行，再加上校门口接送家长都挤在一起，尤其是下午，还有校车的出入，校门口更加拥挤。对学生和幼儿的进出学校造成了很大的隐患，再加上幼儿园的孩子年龄太小，因此请家长在接送时能做到：

1、每天早上一定要把自己的孩子送到当班教师的手上。(不要把孩子放在大门口，更不能让孩子自行来园，以免发生孩子走丢或发生意外)。上几天就有一个大班的孩子，由于家长没有把他送到教室，结果被小学生撞倒了，鼻子、额头都受伤了，你看多危险啊!

2、请按规定时间接送：早上7：30——8：30是早接、早锻的时间。离园：4：00——16：15。每周六下午离园时间15：00——16：00。如无特殊情况，家长早送不得超过7：00，晚接不得超过17：00，家长因故不能按时来园接孩子，应事先通知园长或当班老师，由幼儿园统一安排留园活动，避免孩子产生不安、寂寞。(不要让孩子早到幼儿园，以免因老师不在而发生意外)。

3、家长进入小学大门一定要徒步入内，各种车辆均不得进校、园。最好不要在校门口停车，请往前开一点，让孩子走一段路，保持校门口—交通状况的通畅，其实这样也是在保护您和您的孩子的安全。(如要停在校门口，请千万要把车子停放整齐，以便学校的校车出入。

4、如果您的孩子身体不适，需要在幼儿园里服药的，请家长一定要亲自把药交给当班老师或晨检老师的手上，并填好服药委托书，并且要写明吃药时间和剂量。我们这样做也是为了不让孩子服错药，目的也是为了孩子的安全与健康。

5、那些外地民工的孩子上下学最好也要由家长自己接送，家长实在没有时间接送、需要哥哥姐姐来接送的，请到班主任处办好委托书证明。

6、在早送晚接时，为了不影响未走孩子的情绪，更为了慎防不安全事故发生，家长要看管好孩子，不许随便逗留在园，以求保障孩子的人身安全。

7、晚接时，请家长认真检查孩子是否有损伤，及时告知老师。并要求孩子一定要跟老师道声再见。

8、在节假日时，如果有提前放学的，我们会事先提前通知的，如果没有提前通知的话就要按平时规定的时间来接送幼儿，不得提早接送。

二、关于乘车学生的安全注意事项：

我园现在每天有32名幼儿乘车上下学，比上学期多了很多，而且又增加了一辆车也是为了确保乘车幼儿的安全。一辆是到后竺桥，一辆是到老祠堂。希望家长能重视孩子的接送工作，经常性的教育有序乘车、文明乘车、为确保孩子的乘车安全，希望家长能做到：

1、幼儿家长必须经常教育幼儿，注意遵守交通规则，做到文明乘车。

2、家长要教育幼儿听从驾驶员与管理人员的指挥，做到按规定地点排队上下车。

3、家长要提醒幼儿拉好扶手，不得把脑袋和手伸出车窗外等，提高幼儿的自我保护能力。

4、幼儿家长接送人员要求定时定人定点，每日早上将幼儿按时送上车，傍晚家长一律亲自接幼儿下车。家长接送时务必提前几分钟到站。

5、如家长因故不能亲自接幼儿，必须委托他人代接，并出具家长委托书并签名。

6、如幼儿当日无家长接，园方将该幼儿送返幼儿园值班室，由家长自行来园接幼儿。

生活安全教育心得体会篇2

大家好!我叫__，今天，我演讲的题目是：用责任筑起生命的钢铁长城!

人们常说，生命如花，在阳光雨露的培育下总是那么璀璨、鲜艳。然而，__年年5月12日，那场突如其来的汶川大地震，短短的几十秒中，无数个像你我们一样拥有妻儿老小父母兄弟的鲜活的生命永远地撒手而去了，一时间，多少壮志豪情;有多少放飞的梦想、多少美丽的依恋，多少还没有来得及的报恩!一切都不复存在了。生命，就在我们不经意之间，她用一种悲状、惨烈、不屈诠释着她的脆弱与珍贵。

天灾，或许我们任何人都无法抗拒，可是，对于生命，我们唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一个煤矿人记忆深处，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、顶板、透水、爆破事故的重演，又曾让多少个鲜活的生命在痛苦中的结束。不是吗陕西铜川陈家山“11.28”特大矿难，166条鲜活矿工的生命瞬间消失;辽宁阜新孙家弯“2.14”矿难让214位矿工丧失了生命;再看看今年的2月22日，山西屯南煤矿瓦斯爆炸事故78位矿工遇难，5月30日重庆綦江同里煤矿煤与瓦斯突出事故，30人与这个美丽的世界告别，等等。每当这一连串的数字符号不停地在我们脑海里翻滚，我们总在问自己，这是我为什么呀，这是为什么呀!而当我们静下心来，仔细分析每件事故的背后，哪一起不是因为我们肩扛的安全责任不到位而成为事故的罪魁祸首哪一起事故又不是因为侥幸麻痹而让我们家破人亡、妻离子散

是啊，人们常说，安全责任重于泰山，因为这责任扛的是每位矿工的生命，扛的是每个家庭的幸福，扛的是企业的兴旺发达，扛的是国富民强，然而，一起起令人心惊肉跳的事故背后，又有多少人会把这份责任牢记心间，而将它化作遏制事故发生的原动力。事故是一面镜子，教训是明灯。身为煤矿人，难道我们就不能仔细想想，我们不也在铺天盖地安全大检查，可是事故为什么老是频频发生是隐患未排除是安全措施不到位是安全监管走过场还是出事者本人自身侥幸麻痹为什么我们每天要在担惊受怕中过活可悲啊，难道那一起起安全事故就真的不能控制在这里可能有人会说，你那是杞人忧天，别人出了事故关我什么事，我们现在还安全着呢!可是，朋友请你想想，当有一天灾难落到你头上，你又是什么感想这样的事在我们矿不是没出现过，看吧!去年7月8日，我矿采煤二队龙书平违章站在皮带上攉煤，被瞬间运转的皮带带进下煤口，当即被掩埋，幸好被工友们及时掏出，才捡了一条性命;今年2月19日，掘进二队宋小明因为注意力不集中，在推车时被机车撞倒，生命在死亡的边缘挣扎，好在及时进行救治，才幸免遇难;还有很多，在这里我不想一一列举，试想哪一起事故不是因为我们自己安全意识不强，对家庭对企业不负责任而酿成的啊!每当目睹那惊心动魄的一幕幕，在生命与死神擦肩而过之间，是我们就真的忘却了母亲那沧桑的脸、妻子那惨烈的的哭声、孩子们那张失望的脸，还是我们在真正地把生命视同儿戏我想在座的可能您是一位矿工，可能您是一位矿嫂，也可能您是一位煤炭行业的管理者、建设者。我们都应该清楚地知道安全对于一个人生命的意义：如果你藐视它的存在，那么它就藐视你的生命。

“前车之签，后事之师”。在这里，我想说，今天，当我们矿在安全生产_周年征程上阔步前进，俗话说，创业难，守业更难，世上没有一帆风顺的事。我们永远都不能忘记建矿来曾经有68位遇难矿工的双眼时刻在窥视着我们，我们再也不能在铺满鲜花的道路上让一幕暮悲剧重演。那么，如何确保企业安全生产，首先我们要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任感，从我做起，从我们身边的每一件小事做起，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。其次，我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，在实际工作中，严格坚持“安全生产法”，恪守企业的规章制度，时刻以如临深渊如履薄冰的心态来抓安全，以“三铁”精神管安全，那么，我们的企业一定会在追求本质安全型矿井的道路上越走越远!

朋友们：安全生产人人有责。让我们时刻牢记“安全重于一切，高于一切，先于一切”的安全理念，肩负起自己那份沉重的安全责任，上下一心，众志成城，攻艰克难，为开创企业辉煌而灿烂的明天而做出应有的贡献吧。

生活安全教育心得体会篇3

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好!

激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机1确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉1在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!

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