地铁工作人员招聘要求

下面是小编为大家整理的地铁工作人员招聘要求,供大家参考。

地铁工作人员招聘要求

地铁工作人员招聘要求

一般情况是专科学历，25周岁以下，北京城镇户口，没什么乱七八糟病啥的！

这就差不多了，现在地铁运营一分公司正在招站务和司机呢。别搭理官网上扯的天花乱坠的，这个那个一堆破要求，那些也就是写写的！

不过说真的兄弟，如果是男孩子的话建议选择司机吧…

站务真是半点儿前途都没有，入职一年以后考个综控员差不多就到头了——最多最多将来当个站长！还没什么人愿意当那东西，干好了还行，稍微处不好就弄的上下难做人！要不就考个中级工…这社会，有钱有人好办事！没钱没人就等着跟车站里死一辈子吧，别管你多高的工种和级别。

站务工作时间是倒班制，三班倒！白班夜班休就这么无限轮回到

你退休——白班早8:30-晚17:30夜班晚17:30-次日早8:30下了班就可以回家睡觉去了！第二天继续白班。不同的线路倒班时间可能有半小时左右的差异。如果是京港地铁的话那单说了……

司机虽说也那么回事儿，不过至少收入比站务要高得多！一个司机的收入比一个站长都要高。不过担的责任也要重一些，现在地铁司机是不招女生的——而且貌似除了四公司的司机是三班倒以外其他都不是！倒班时间要比站务轻松一些，不过工作时比较辛苦…一直在地下或者地面飞奔！

地铁工作包括有什么职务

1、基本员工（公司雇员）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等，成为公司的基本员工（公司雇员）队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。

2、派遣（劳务）雇员：对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的，实行派遣（劳务）雇员制度，包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。

3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性维稳。

地铁公司里都有哪些岗位

1、司机、综控员。其实这两个职位挣得都差不多。工作来看的话，综控员比较好，因为在站里工作，比司机要轻松。这两个职位都是比较适合男生。

2、售票员。这个比较适合女生去做。

3、安全员。这个工作比较适合男生去做，但是工资少了点。

4、通号。这个是管理信号和自动售检票系统的。是个比较滋润的职位，工资也还行。

5、机电、线路。机电平常负责管理车站的风、水、电方面的东西。线路就是负责跟轨道有关系的，不过机电要比线路工资多一点。

6、供电。还有电梯队的工作。工作比较轻松。

其实在地铁上班的好处就是国有企业，比较稳定，还有五险两金，住房公积金与企业年金。地铁相对来说比较稳定每个月工资

5000-6000还会有年终奖，待遇还算不错。那么，在地铁公司上班究竟有前途吗，小编我觉得还是有的，首先工作轻松，待遇不错，够稳定，就是节假日少了点。而且比起某些在外风吹日晒的工作好了不止一点点。但是若你不喜欢稳定的工作，想要挑战自己和爱打拼，那么地铁里的工作就会比较枯燥难熬了。但是在地铁公司上班，岗位有很多，还是有很多选择的！

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